Équipements de quai

Notre technique de chargement est étonnante. Worldwide. La technique de chargement promstahl est basée sur des solutions de haute qualité, durables et sûres pour le chargement de véhicules ou de conteneurs. Nous pouvons également développer des techniques de chargement à l’avance pour vos besoins individuels, offrant des coûts faibles et un effet permanent. En décidant d’acheter le produit PROMStahl, vous faites un bon choix : des travaux innovants de développement de produits, une planification individuelle, des conseillers compétents, une production certifiée et un assemblage professionnel, ainsi qu’un service fiable et l’entretien régulier de votre équipement font partie intégrante de notre assortiment. Profitez de notre expertise acquise au cours d’un certain nombre d’années.Consultez nos brochures et vidéos de produits actuelles pour plus d’informations.

Accessoires

Smartly designed accessories will improve safety and performance of your loading dock. The docking accessories will turn your loading dock into an even more reliable station that can provide unobstructed flow of materials.

Portes sectionnelle

Les portails industriels sont les éléments nécessaires pour assurer la libre circulation des marchandises dans le processus de chargement. Qu’il s’agisse de portes sectionnelles en aluminium ou de portes ISO, nous offrons les meilleures solutions pour chaque entreprise.
Type PMSK

Sas d‘étanchéité mousse spéciale avec toit adaptable

Le sas d’étanchéité mécanique type PMSK fait partie de la vaste gamme de produits PROM. Ce type de sas consiste principalement en un toit adaptable et deux pièces latérales en mousse. En cas de faux accostage du camion les bourrelets latéraux remplis de mousse spéciale s’escamotent de sorte que tout dégât du sas est exclu. Grâce au toit adaptable la détérioration résultant des véhicules très hauts ou des caisses mobiles est également exclue. Le toit suit automatiquement les mouvements du véhicule et se re- met dans la position initiale après de départ du camion.

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Plus d'informations

Les bâches latérales d’une épaisseur d’environ 3 mm sont fabriquées en tissu double, revêtu de PVC ; pour optimiser la robustesse et la résistance à la déchirure et à l’usure les tabliers latéraux sont pourvus de la- melles supplémentaires soudées au revers: Cette construction assure une apposition du sas autour du ca- mion et une parfaite étanchéité entre la caisse et le bâtiment. Les bâches latérales du sas sont pourvues des bandes de guidage pour faciliter l’accostage. Les cadres latéraux sont couverts de tissu « trévira » de haute résistance revêtu de PVC noir. Le raccordement étanche sur la façade se fait à l’aide d’un profilé d’étanchéité murale; l’eau pluviale est évacuée latéralement par un chéneau.

 

La version standard du sas a une bâche frontale supérieure fendue aux coins. Moyennant d’un faible supplément, elle peut être fournie partiellement ou complètement lamellée. Les sas mécaniques type PMSK sont toujours pré-montés en usine afin d’assurer d’une installation efficace et fiable sur le chantier.

Dessin technique

Dimensions
Mesure standard
Largeur nominale (NW)3.250, 3.300, 3.400, 3.450
Hauteur nominale (NH)3.200, 3.400, 3.500, 3.600
Profondeur nominale (ND)550
Hauteur de la bâche latérale supérieure (A)1.000
Largeur de la bâche latérale (B)600 (≤ NW 3.400) et 700 (> NW 3.450)
Largeur de montage (MH)4.500 (recommandation)
 Toutes les dimensions en mm.NW = Largeur nominale, NH = Hauteur nominale, ND = Profondeur nominale, MH = Hauteur de montage (recommandation 4.500 mm), A = Hauteur de la bâche supérieure, B = Largeur de la bâche latérale.D'autres tailles sont disponibles sur demande. Planifier le matériel en noir.